Malowanie proszkowe

Malowanie proszkowe to zdecydowanie najefektywniejsza z nowoczesnych, stosowanych dziś metod malowania metali. Stała się ona jedną z najbardziej popularnych metod malowania przemysłowego. Malowanie proszkowe (zamiennie używa się określenia lakierowanie proszkowe) polega na nanoszeniu na oczyszczoną wcześniej mechanicznie i chemicznie powierzchnię malowanego farby mającej postać proszku. Nanoszenie to odbywa się metodą natrysku elektrostatycznego lub elektrokinetycznego. Dzięki naładowaniu cząsteczek ładunkiem elektrostatycznym oraz uziemieniu lakierowanego elementu, farba przyczepia się do powierzchni detalu. Następnie elementy z nałożoną warstwą farby umieszcza się w piecu, gdzie w temperaturze ok. 200 °C następuje jej stopnienie i polimeryzacja. Standardowy czas utwardzania w piecu (w zależności od rodzaju użytej farby oraz grubości i rodzaju detalu) to ok. 20 minut. Z reguły grubość powłoki wynosi od 60 do 120 mikronów.

Najważniejsze zalety malowania proszkowego:

• brak emisji rozpuszczalników i rozcieńczalników do środowiska,
• w procesie utwardzania powłoki nie występuje emisja szkodliwych substancji do atmosfery
• farby proszkowe są w pełni bezpieczne dla ludzi i środowiska, część z nich posiada atesty pozwalające na kontakt z żywnością i wodą pitną,
• farby proszkowe gwarantują powłoki gładkie, bez spękań, zacieków, pęcherzyków i zmarszczeń,
• otrzymywane powłoki dzięki swojej grubości (60-120 μm) znakomicie maskują niedokładności obróbki mechanicznej,
• powłoka, którą otrzymujemy po zastosowaniu malowania proszkowego staje się niezwykle trwała – jest odporna na korozję, chemikalia, wysoką temperaturę (do ok. 100 °C) i uszkodzenia mechaniczne.

Malowanie proszkowe – dlaczego warto wybrać usługi Drew-Metu

Nasza firma specjalizuje się między innymi w profesjonalnym malowaniu proszkowym elementów metalowych. Doskonalimy swoje umiejętności, a także rozwijamy nasze możliwości technologiczne. Lakierujemy proszkowo pojedyncze elementy i całe serie – wykonujemy indywidualne zlecenia, dostosowując się do potrzeb Klienta.

Posiadamy nowoczesną kabinę lakierniczą oraz piec z termoobiegiem. Jesteśmy w stanie zrealizować zamówienia na malowanie proszkowe elementów przemysłowych, kształtowników oraz pojedynczych projektów przygotowanych na indywidualne zamówienia. Dysponujemy własnym transportem, który usprawnia odbiór i dostarczanie wykonanych elementów.
Przy znacznych odległościach drobne detale i produkty wysyłamy sprawdzonymi firmami kurierskimi, zaś większe elementy wysyłamy za pomocą sprawdzonych przewoźników oraz firm spedycyjnych.

Oferujemy usługi w zakresie lakierowania proszkowego w pełnej gamie kolorów według kolorystyki RAL, w różnych stopniach połysku (połysk, półpołysk, półmat i mat) oraz we wszystkich możliwych typach faktur i struktur powłok lakierniczych. Wybrane farby posiadają stosowne certyfikaty QUALI COAT, atesty Sanepidu na kontakt z wodą pitną i żywnością (co pozwala na szerokie stosowanie lakierowanych wyrobów również w branży spożywczej).

Ceny naszych usług kalkulowane są indywidualnie, w zależności od rodzaju procesu przygotowania powierzchni do malowania (nasza firma zajmuje się również piaskowaniem), użytego koloru i rodzaju farby oraz wielkości i cykliczności zleceń.

Oferujemy:

• malowanie elementów o różnych kształtach i gabarytach (maksymalnie: 150 cm wysokość x 180 cm szerokość x 600 cm długości),
• malowanie w kolorach dostępnych we wzorniku RAL wyłącznie najlepszych producentów,
• przygotowanie materiału do malowania,
• pakowanie pomalowanych elementów,
• transport malowanych elementów,
• na życzenie klienta możemy zastosować każdą wskazaną, dostępną na rynku farbę proszkową.

Proces realizacji usługi malowania proszkowego w firmie Drew-Met

1. Przygotowanie powierzchni do malowania – usunięcie z powierzchni przedmiotu zanieczyszczeń, zgorzeliny i innych produktów korozyjnych, odtłuszczenie, usunięcie zadziorów i nierówności oraz nadanie powierzchni wymaganej gładkości. Proces ten ma kluczowe znaczenie dla efektu końcowego. Jeżeli chcemy, aby uzyskana powłoka lakiernicza była wysokiej jakości (tj. miała gładką powierzchnię, równy kolor oraz była wytrzymała), musi zostać wykonany bardzo starannie i precyzyjnie.
2. Zabezpieczanie malowanych elementów środkami antykorozyjnymi/malowanie podkładem cynkowym.
3. Malowanie proszkowe wybranym kolorem farby.
4. Utwardzanie farby (polimeryzacja) – etap końcowy malowania proszkowego polegający na podgrzaniu elementów do temperatury ok. 200°C. Wówczas ziarenka farby proszkowej ulegają stopnieniu, łączą się, a następnie utwardzają. Takie wypalanie trwa ok. 20 minut.
5. Kontrola jakości pomalowanych elementów.
6. Pakowanie elementów wg zaleceń Klienta.
7. Odbiór/transport pomalowanych elementów.

Rodzaje farb do malowania proszkowego:

• epoksydowe: uzyskuje się twardą powłokę o dobrej odporności chemicznej na korozję, odporną na zarysowania, uderzenia i ścieranie; tego typu farby wykorzystuje się m.in. w przemyśle motoryzacyjnym oraz do malowania armatury wodnej i gazowej;
• epoksydowo-poliestrowe: o dużej odporności na żółknięcie i przegrzanie, mają dobre właściwości mechaniczne i chemiczne, przeznaczone są głównie do użytku wewnętrznego; efektem ich zastosowania jest powłoka odporna na podwyższoną temperaturę, dlatego stosuje się je np. w grzejnikach, sprzętach AGD, regałach magazynowych oraz sprzętach gastronomicznych;
• poliestrowe i poliestrowo-fasadowe: otrzymujemy twardą i trwałą powłokę odporną na działanie czynników atmosferycznych (temperatura, promieniowanie UV) – w związku z czym znajdują szerokie zastosowanie w branży budowlanej, motoryzacyjnej, a także w produkcji maszyn rolniczych, sprzętu ogrodowego, kempingowego, itp.; świetnie sprawdzają się również w malowaniu proszkowym elementów wyposażenia kuchennego, pieców, zwojów, itd.;
• poliuretanowe: wyróżniają się wyjątkowo trwałą i elastyczną powłoką, która zabezpiecza pomalowaną powierzchnię przed bardzo intensywnymi środkami chemicznymi, przed działaniem rozpuszczalników, oleju maszynowego i innych środków chemicznych oraz wody, a także promieniowania ultrafioletowego; farby te są wykorzystywane do zabezpieczania powierzchni jachtów, statków, łodzi, maszyn rolniczych i budowlanych oraz urządzeń stosowanych w górnictwie; maluje się nimi również silosy, kontenery i konstrukcje nośne podtrzymujące hale fabryk; produkty te są także niezastąpione przy zabezpieczaniu powierzchni obiektów infrastrukturalnych takich jak: kładki, mosty, barierki czy estakady, które są narażone na częste uszkodzenia;
• strukturalne: stosowane do tworzenia powłok dekoracyjnych;
• antybombel: przeznaczone do krycia powierzchni porowatej i gazującej;
• niskotemperaturowe: pozwalają uzyskać powłoki lakierowane na tworzywach o niższej odporności na temperatury; farby o niższym zakresie polimeryzacji są zdecydowanie wrażliwsze na warunki przechowywania, transportu oraz warunki aplikacji – zdarza się, że żywice o przyśpieszonym utwardzaniu poprzez zastosowanie katalizatorów mają mniejszą twardość i są podatniejsze na zarysowanie niż powłoki tradycyjne.

Dodatkowo oferujemy możliwość tworzenia powierzchni:

• od gładkiej po chropowatej,
• od cienkich do grubych,
• o różnej strukturze lub efekcie (metaliczny),
• o różnym rodzaju połysku (połysk, pół-połysk, satyna, pół-mat, mat).

Niżej prezentujemy paletę kolorów RAL, prosimy jednak pamiętać, że przedstawia ona kolory w sposób przybliżony. W celu precyzyjnego doboru koloru zalecamy wykorzystanie oryginalnego wzornika RAL bądź kontakt z naszym konsultantem.

Obecnie klasyczny zestaw RAL to 194 kolory opisane według następującego klucza:
  1XXX - żółcie, od 1000 do 1034, w sumie 27 kolorów
  2XXX - barwy pomarańczowe, od 2000 do 2012, w sumie 12 kolorów
  3XXX - czerwienie, od 3000 do 3031, w sumie 22 kolory
  4XXX - barwy fioletowe, od 4001 do 4010, w sumie 10 kolorów
  5XXX - błękity, od 5000 do 5024 w sumie 23 kolory
  6XXX - zielenie, od 6000 do 6034, w sumie 32 kolory
  7XXX - barwy szare, od 7000 do 7047, w sumie 37 kolorów
  8XXX - brązy, od 8000 do 8028, w sumie 19 kolorów
  9XXX - barwy białe i czarne, od 9001 do 9018, w sumie 12 kolorów